Издаётся с сентября 1923 года
DOI: 10.33622/0869-7019
Russian Science Citation Index (RSCI) на платформе Web of Science


  • ОСНОВАНИЯ И ФУНДАМЕНТЫ, ПОДЗЕМНЫЕ СООРУЖЕНИЯ
  • Основные проблемы реконструкции длительно эксплуатируемых подземных сооружений
  • УДК 624.191
    doi: 10.33622/0869-7019.2024.01.20-26
    Дмитрий Сергеевич КОНЮХОВ, доктор технических наук, доцент, руководитель отдела научно-технического сопровождения строительства, gidrotehnik@inbox.ru
    Мосинжпроект, 125252 Москва, Ходынский б-р, 10
    Аннотация. К подземным линейным сооружениям отнесены железнодорожные и автодорожные тоннели, метрополитены, гидротехнические и коммунальные городские туннели, в том числе водоснабжающие, пешеходные тоннели в городах, а также подземные объекты специального назначения. Показаны даты возведения таких подземных сооружений в нашей стране и соответственно сроки службы объектов. Приведены нормативные сроки службы для таких сооружений. На примерах конкретных объектов постройки 1930-х гг. и более поздних выявлены дефекты и повреждения тоннелей метрополитенов, железнодорожных тоннелей Крыма, построенных в XIX в. Кроме того, в дополнение к приведенным дефектам, повреждениям и на их основе выявлены параметры, определяющие физический износ подземных линейных сооружений. На примере Северо-Муйского железнодорожного тоннеля Байкало-Амурской магистрали раскрыты методы устранения дефектов указанного тоннеля. Аналогичные результаты были получены при обследовании подходных выработок для строительства ранее законсервированных станций московского метро, в основном расположенных в водоносных малопрочных, трещиноватых, кавернозных известняках. То же относится к Владивостокскому тоннелю и тоннелям Байкало-Амурской магистрали. В целом сложилась достаточно полная общая картина дефектов, позволившая сделать вывод, что категория технического состояния подземных сооружений транспортного назначения в первую очередь определяется не годом возведения, а качеством проектно-изыскательских и строительных работ, принятыми конструктивными решениями, а также условиями эксплуатации. Отмечено отсутствие нормативной базы проектирования и производства ремонтно-восстановительных работ. Для ее восполнения разработан соответствующий стандарт организации.
    Ключевые слова: дефекты, линейные подземные сооружения, методы исправления дефектов, метрополитен, стандарт организации, тоннели
  • СПИСОК ИСТОЧНИКОВ
    1. Зерцалов М. Г., Конюхов Д. С., Меркин В. Е. Использование подземного пространства. М. : АСВ, 2015. 416 c.
    2. Космин В. В., Космина А. А. Тоннель или туннель? Как правильно пишется это слово // Метро и тоннели. 2018. № 1. С. 26-27.
    3. Мостков В. М. Дела и люди. М. : Институт Гидропроект, 2001.
    4. Мостков В. М., Орлов В. А., Степанов П. Д. [и др.]. Подземные гидротехнические сооружения. М. : Высшая школа, 1986. 464 с.
    5. Аюшин Б. Н., Калинин В. И., Воробьев С. А., Гаврилкин Н. В. Крепость Владивосток. СПб : Остров, 2001. 264 с.
    6. Юрков Д. Е. Советские "секретные бункеры". Городская специальная фортификация 1930-1960-х гг. М. : АНО ЦИСФПС, 2022. 352 с.
    7. Плешко М. С., Абрамчук К. В., Казинцев И. Ю. Транспортные тоннели Крыма: прошлое, настоящее, будущее // Метро и тоннели. 2021. № 1. С. 24-28.
    8. Беленький М. Ю., Перервенко Г. П., Чумаченко Д. Н. [и др.]. Модернизация Владивостокского тоннеля (тоннель им. тов. Сталина) Дальневосточной железной дороги - новый подход к реконструкции подземных сооружений // Метро и тоннели. 2020. № 1. С. 53-55.
    9. Степин А. Г. История геологических изысканий в районе Северо-Муйского тоннеля и проблемы его эксплуатации // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. 2007. № 1(13). С. 141-148.
    10. Лозин В. Г., Карасев В. И. Железнодорожный тоннель на 106-107 км участка Артышта - Томусинская Западно-Сибирской железной дороги // Метро и тоннели. 2022. № 2. С. 23-25.
    11. Макаров А. В., Рыбин М. В., Лозинская Д. Д. Северо-Муйский тоннель - легендарная стройка БАМа // Инновационная наука. 2020. № 2. С. 23-24.
    12. Черных Е. Н., Басов А. Д., Семенов Р. М. Деформационные процессы в Северо-Муйском тоннеле // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. 2012. № 2(34). С. 71-79.
  • Для цитирования: Конюхов Д. С. Основные проблемы реконструкции длительно эксплуатируемых подземных сооружений // Промышленное и гражданское строительство. 2024. № 1. С. 20-26. doi: 10.33622/0869-7019.2024.01.20-26

НАЗАД